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El pasado martes, decenas de transportistas de gremios privados, y también públicos, se apostaron a las afueras de la Alcaldía municipal de Iribarren denunciando irregularidades que involucran a Erick Zuleta, titular de la FNT. Lo acusan de servir exclusivamente a los beneficios de sus familiares y amigos.
Según afirman los manifestantes, los encargados del Terminal de Pasajeros de Barquisimeto otorgaron concesión a una línea de transporte que cubrirá la ruta desde la capital larense hasta la ciudad de Maracay, estado Aragua. El malestar consiste en que la mencionada línea de transporte es propiedad de la esposa de Zuleta.
Según informaciones recogidas en las redes sociales, un afiliado al Sindicato Automotor (que también representa Erick Zuleta) adelantó que los choferes “están cansados de recibir malos tratos de parte de este señor y de su familia”, haciendo referencia al presidente de la FNT. Explican que, con la mencionada acción, se pasó por encima a “las líneas que desde hace mucho tiempo cuentan con los respectivos permisos, para poner, en su lugar unas unidades que pertenecen a los allegados a Zuleta”.
José Nieto, quien se identificó como representante de una de las seis líneas afectadas por la acción, dijo sentirse pisoteado y aseguró que es una más entre las muchas arbitrariedades que a su juicio comete el representante del Sindicato Automotor. “Queremos decir sin ambages que se trata de una invasión de rutas. Quienes estamos aquí somos transportistas de base, nadie nos convocó con presiones ni chantajes, vinimos por nuestra voluntad a enfrentar el último de una serie de abusos”.
“El señor Erick Zuleta, por medio de su empresa y sus relaciones con la alcaldía de Iribarren, obtuvo en menos de 48 horas un aval que no tiene ni un solo estudio de factibilidad ni argumento. Ellos decretaron que la ruta estaba “desierta” y no es así, nosotros muy responsablemente queremos informar que esa ruta estaba totalmente operativa desde las 5 de la mañana hasta las 7 de la noche”, subrayó.
Idéntica opinión ostentaron los representantes de las otras líneas, quienes además afirmaron que en ningún momento estuvieron de acuerdo con el llamado a paro que realizaron “sectores políticos enquistados en el seno de los gremios del transporte”.
PASAJE URBANO A 300 ES EXAGERADO
Marena Bastidas, de la Confederación Bolivariana de Transporte (CBT), fustigó con duros términos a Zuleta y a la Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito (AMTT): “Estos señores quieren imponer un aumento de 300 bolívares al pasaje, es algo sumamente exagerado, es un aumento que no han consultado con el pueblo. Van a comenzar de nuevo a trancar las calles para pedir aumento, pero aquí hay un pueblo organizado que no lo va a permitir”.
Exhortó a la responsable de la AMTT, “a la licenciada Espina, que esté más atenta y salga al pueblo, a reunirse con los verdaderos transportistas y no con un pequeño grupo de tramposos”.
ALEJANDRO GIL RIVERO I CIUDAD BQTO
